SR400に2年半3万km以上乗り続けて感じたことまとめ

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SR400、YAMAHAが30年以上作り続けてきたロングセラーバイク

こんにちは、モリショー(@morisyo_kintore)です。

僕はバイクが大好きです!

SR400が大好きです!

結論から言うと、このバイクは最高のバイクです!

僕は大学1年の9月からSR400に乗り始めました。

そこから約2年半以上乗り続けています。

総走行距離は3万km以上です。

我ながら短期間でなかなかの距離を走ったなぁと思います。

雨の日も風の日も毎日のように乗っています。

乗りすぎて自転車並みに操れるようになりました。

そんなわけで約2年半以上総走行距離は3万km以上SRに乗り続けている僕が感じたSR400の魅力を伝えたいと思います。

ちなみに僕のSRは2001年製です。

全然まだまだ元気で現役バリバリ伝説です🏍

YAMAHA SR400の魅力8つまとめ

魅力その1.おしゃカワカコイイ見た目

=おしゃれで可愛くてカッコイイ

まず何と言っても見た目ですね。

クラシカルな飽きのこないデザインで、飽き性な僕でも全く飽きません。

嘘です。2回くらい飽きましたが、また好きになりました。

とりあえず美しいんです。フェンダーやマフラーやヘッドライトやウインカーの絶妙な曲線。

ザ・バイクって感じの見た目で、誰からもウケがいい。

言葉じゃ伝わりにくいですよね。

なんて言うんですかね、車でいうMINIみたいなポジションかな?と勝手に僕は思ってるんですが、どうでしょう(笑)

とにかく美しい造形美です。

魅力その2.無限のバンク角とハンドル切れ角

なんと言ってもその取り回しのしやすさですね。

車重は174kgで400ccの中でも軽い方です。

その軽さとバランスの良い車重バランスでまるで自転車のように取り回せます。

Uターンも楽々です。

絶妙に体にフィットするポジションです。

車体も大きすぎず小さすぎずで、めちゃくちゃ扱いやすい!

そして無限のバンク角とハンドル切れ角で、どこまででも倒せてどこまででもハンドルを切れます。

なんて最高のバイクなんだ。。。

魅力その3. 抜群の整備性

SR400はセンタースタンドが標準装備です。

自分で整備するときめちゃくちゃ役に立ちます。

タイヤを綺麗にしたいときや、チェーン清掃、チェーン交換も楽々です。

それに作りが単純でプラモデルみたいに簡単にイジれます。

40年以上作られ続けてきたバイクなので先人たちの知恵がネットに転がっているので、自分で整備したりカスタムしたりするのが簡単です。

カスタムパーツもめちゃくちゃあります。

ちなみに僕はノーマルが好きなのでノーマルで乗っています。

今までバイク屋さんにお世話になったのはキャブレターのオーバーホールとタイヤ交換くらいです。

それ以外は自分で整備したり友達の協力で整備してこれました。

お金がかからないバイク。それがSRです。

僕は全然バイクの整備の知識なんてないのですが、SRは作りが簡単なので僕でもできました。

多分SRじゃなければできなかったことです。

魅力その4.磨けばめちゃくちゃ輝く

SRはいたるところにクロームメッキの素材が使われているのでちょっと磨くとピッカピカに輝きます✨

タンクも美しい曲線美で、磨くと鏡のように綺麗になります。

買ったばかりの一番ピカピカだった頃

魅力その5.燃費がいい

メーカーカタログ値では41.0km/L(60km/h)ですが、実際僕のSRは20~25km/Lです。

400ccのバイクの中では悪くない数字です。

一度の給油で1300円ほどです。

僕の場合1ヶ月で4回ほど給油するので1ヶ月のガソリン代は約5000円です。

やはり単気筒なので燃費は良さげです👍

魅力その6.シートの座り心地がいい

みてくださいこの満面の笑みを!

純正シートは分厚くてフッカフカです!

長時間走っていてもあまりお尻が痛くなりません。

痛くはならないけど高速道路では振動でたまにかゆくなることはあります(笑)

あと、後ろの大きさに余裕があるので大きなカバンも固定が楽チンです。

さらにタンデムバー?がついているのでそこにネットをかけて一瞬で荷物をスッと入れて買い物とかもできます。

ネットはこうゆう伸び縮みするやつです。

なんならツーリングもこれでリュックを固定して行ってました。

リュックずっと背負うのきついもんね汗

魅力その7.さすが世界のYAMAHA。心地いい鼓動感のある排気音

美しい曲線を描いたエキゾーストパイプの先に伸びるは素晴らしい旋律を奏でるノーマルマフラー

さすがは音楽メーカーでもあるYAMAHAのバイクというべきでしょうか、エンジン音とマフラーの音が最高です!(別会社だけど)

僕はマフラーも純正なんですが、純正マフラーでもめちゃくちゃいい音です。

もはや変える必要なし。

トトドドトトトドドド(アイドリング)

トゥルロロロロ!ブロオオオオオオオ!ブローーーン!(加速)

って感じです。

言葉じゃ伝わりずらいですよね。すみません。

この素晴らしいYAMAHAの公式動画の00:13~00:20のシーンで音が聞けるのでよかったらご覧ください。

いやーこんな可愛い人が自分と同じSRに乗ってたら一瞬で惚れてまうやろ!って感じですね。

魅力その8.普通に速い

ネットではSRは遅いバイクだと言われていますが、僕は全然速いと思っています。

多分遅いと言ってる人は高速道路での話をしているのだと思います。

確かに高速道路ではしんどいです。100km/hくらいで走っていて、ちょっとアクセルを離すとすぐに70km/hくらいまで減速します。

けど僕は高速はほとんど使わないので問題ナッシングです。

街乗りは快適そのものです。

SRは低速トルクが強いので、発進がすごく楽です。

ストップ&ゴーの多い街乗りでも快適です。

また、0から60km/hまでは2秒くらいで加速するくらい速いです。僕は十分だと思っています。

魅力その9.唯一無二のキックスタートオンリー

これはSRの魅力を語る上で絶対に外せないものでしょう。

SRはセルがありません!

キックのみです。

「え〜めんどくさくないの?」

と思う方がほとんどだと思いますが、全然楽ですよ!

最初は少し苦労しましたが、今ではもう2秒でエンジンを始動することができます。

それに一発でキマッた時は何年経っても気持ちいいです!

ツーリングに行った時なんかは道の駅ですごく注目されるんですよ。

そんな中で一発でカッコよくキメた時、「お〜」という声が聞こえてきたことがありました。

あの時はちょっと恥ずかしかったけど嬉しかったですね(笑)

SRの悪いところ

悪いところ。探したんですが、正直言って「ない」です!

大満足!星5つです!

おそらくエンジンに寿命がくるまで僕はこいつに乗り続けるでしょう。

愛着が湧きすぎて名前もつけちゃいました。

名前は「黒馬(くろうま)」です。

呂布の赤兎馬の真似しました。すみません(笑)

ただ、強いて言うなら鍵穴が閉じないので雨ざらしにすると鍵が周りづらくなります。。。

そこだけ気をつけたいポイントですね!

まとめ

SRは最高のバイクです。

ゆっくりと心地いい排気音を聴きながら、鼻歌を歌いながら海岸沿い田舎の山道を・・・

そんな乗り方が絶妙に似合うバイクです。

もう絶版になっちゃったので、この先だんだんと球数が減っていくようです。

この記事を読んで乗りたくなった方はお早めに手に入れてみてはいかがでしょうか。

今乗っているバイクを売って、SRに乗り換えちゃいましょう!

今乗ってるバイクがいくらで売れるかは無料で査定してくれますよ!👇



まだ免許持ってないけど取りたい!という方は合宿免許でとった方がいいですよ!

僕も合宿で取りました。

合宿のメリットは1週間でパッとやってパッと取れることです。

短期間なので時間が空いて感覚を忘れてしまうこともないのでみるみるうちに上達することができます。

バイクは車と違って感覚を掴むのが難しいので合宿を強くオススメします!

学生は学割があるうちにぜひ取っておくべきです!

取って乗らなくてもいつか乗る日が来るかもしれませんしね(^_-)



最後までご閲覧ありがとうございました。

モリショーでした!

追記:大学卒業と同時にお別れしました。。。(2019年3月)

お別れはつらかったです。

いろんな思い出が詰まったバイクでした。

次のオーナーさんのもとでまた元気に走ってくれたらと思います。

どうやって売ったのか

メルカリで売りました。

引き取りのみ可能と記載して、引き取りに来てくださる方とやり取りをして、その方は軽トラックに乗せて持って行ってくださいました。

バイク王やいろんなところの査定もお願いしてみましたが、そこでいわれたのが衝撃の内容でした。

無料での引き取りになります

どうやらバイクの値段よりも引き取りにかかるお金の方が高くついてしまうようでした(笑)

まぁ古い年式だし仕方ないかと思っていましたが、メルカリでも出してみようと思ったのでその場でお引き取りはご遠慮させていただき、メルカリでの相場をチェックしてみることにしました。

するとメルカリだとSRはだいたい9万ー30万円くらいで売っていました。

状態や年式によって値段は変わってくるようだったので、僕のSRは10万円で出してみることにしました。

すると割とすぐに取引したいとのコメントが来て、とんとん拍子に取引完了。

あっけなく新しいオーナーさんのもとにいってらっしゃいでした。

結果的にいくらで取引できたかといいますと、約9万円です。

出品額は10万円。

メルカリにとられる販売手数料が10%なので1万円。

=9万円。

え、めっちゃよくない?

もともと13万円で大学の先輩から購入したSRが9万円で売れた。。。

まぁ、大事にしてたしパーツもよくわからんカスタムパーツを全部ノーマルに変更してたしね。

こうして、僕のSRとの大学生活は幕を閉じたのでした。

2 件のコメント

  • かいちゃん より:

    何度後ろに乗ってて落とされそうになったことか。

    • 森本翔馬(Morimoto Shoma) より:

      君がビビりなだけでしょうが

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